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解码荣成转型升级建设“海上粮仓”之路


发布日期:2021-12-30 02:24   来源:未知   阅读:

  (记者 王晓青) 一个座落在胶东半岛最东部的小城,能够成为全国第一渔业大市,其中蕴藏着怎样的“蓝色密码”?从传统的海洋捕捞,到如今的海洋经济全产业链,山东荣成走过了怎样的转型发展之路?14日,“新常态·新定位·新提升——第十一届中国网络媒体山东行”东线采访团来到威海市荣成市采访,近距离观察这座海滨城市深耕海洋、扩充粮仓的发展“密码”。

  山东荣成地处山东半岛最东端,三面环海,毗邻日韩,海岸线,是全国海岸线最长的县级市,冷链物流库容135万吨、年水产品产量120多万吨,居全国县级首位,被称为全国第一渔业大市,有着“中国海洋食品名城”的美誉。

  海产品的质量和产量是荣成海洋产业发展的基础和关键。据了解,在寻山集团,就有皱纹盘鲍、栉孔扇贝、中华脉红螺、真海鞘、魁蚶等海产品苗种健康生长。据了解,寻山集团建设国家海产贝类工程技术研究中心,先后培育出杂交鲍、“蓬莱红”栉孔扇贝、“爱伦湾”海带等众多新品种(系)。公司采用原来皱纹盘鲍和墨西哥绿鲍杂交繁育的皱纹盘鲍苗种,生长速度和养殖成活率分别提高16.7%和24%,“蓬莱红”栉孔扇贝单位面积产量提高了35%—68%。

  高品质的苗种打下了良好的基础,但是荣成人并不满足,对于海产品质量的监管贯穿整个产业链。在以优质海参产品而被消费者熟知的好当家集团,“海参宝宝”从育苗期就在严格的“监视”下生长,完全“无药化”生产,连育苗池内的每一次饵料投喂情况、进出水情况都有完整记录。随着不断长大,海参被移到养殖场内后,集团食品检测中心的工作人员会定期到养殖场内进行取样,每个养殖场都会选取5个记检测点,并逐步缩小取样检测的范围,只有对所有样本进行农残、药残检测,结果完全符合国家标准后,才能被送到加工间进行加工。加工出的产品会被企业自己的冷链物流公司运送到遍布全国的300多家“好当家有机刺参”连锁专卖店内出售,形成了育苗—养殖—加工—配送—销售的“一条龙式”全产业链质量监管。

  能够作为闻名遐迩的“中国海洋食品名城”,离不开对于海洋产品的加工。去年荣成市海洋食品博览中心正式对外开放,这里集中展示了海洋食品产业和历史文化的发展历程。海参馆、海带馆和13个食品企业特展区、销售区让参观者在了解学习海洋知识的同时,还可以实地品尝荣成特色海洋食品。

  为了推动全市海洋食品产业转型升级发展,海洋食品博览中心将政府与企业、产业与市场、产品与旅游等资源要素整合起来,以常态化的专业展销市场为切入点,吸引了全市众多海洋食品加工企业纷纷入驻,对于荣成市海洋食品产业整体发展起到了不可替代的吸引聚力、辐射带动作用。目前,荣成规模以上食品企业已超过200家,海洋生物食品产业形成了养殖、捕捞、加工、销售于一体的全产业链条,产业集群规模突破千亿元。

  在荣成,对于海产品的加工不仅仅只停留在食品的阶段。在威海世代海洋生物科技有限公司,水果施用的都是该公司生产的海藻生物肥料。据了解,世代海洋与中国农科院经三年多联合研究,攻克了酶解海藻转化为海藻生物肥的世界性技术难题,开发出“海神丰”牌系列海藻生物有机肥,拥有7项专利,其中2项世界专利,是世界第一家利用酶解技术生产海藻生物肥的企业。

  在寻山集团的国家海产贝类工程技术研究中心,除以往常见各类海洋食品,还有新型生物肥料,海藻功能糖、海藻碘等生物功能性提取物,海藻提取液、海藻味素、藻丽康胶囊、藻力素胶囊、海藻润肤皂等生物制品,涉及食品、医药、调味品、化妆品、生物肥等多个领域,几乎覆盖我们日常生活各个方面。

  靠海吃海,不仅仅是指依靠海洋获取食品,更需要一二三产业有机融合、齐头并进,使海洋渔业经济实现全产业链提升。泓泰桑沟湾海洋牧场从2014年开始推出海洋渔家乐休闲体验,今年累计接待近万名游客。工作人员称,之前牧场主要是海产品养殖,渔家乐休闲体验成为综合利用海洋资源的一条新路,也是建设现代型海洋牧场的有益尝试。

  荣成市海洋食品市场管理委员会主任陈士林介绍说,伴随着荣成海洋食品产业的崛起,旅游业搭上了食品工业的快车。在每年举办海峡两岸海洋食品展销会期间,都举办海洋食品产业暨旅游资源推介会,邀请国内知名旅行社经理游览景区,全方位推介荣成。荣成市积极推动传统渔业转型升级,确立了海洋生物食品产业的支柱地位,拉长加宽增厚产业链条,彻底摆脱传统渔业捕捞“一枝独秀”的模式,形成了一二三产有机融合、齐头并进的新格局,使渔业经济实现全产业链提升。

  根据山东“海上粮仓”建设规划,山东大力发展水产养殖业、渔业增殖业、海洋捕捞业、水产加工业、渔业休闲产业五大主导产业,将建设全国优质高端水产品生产供应区、渔业转型升级先行区、渔业科技创新先导区、渔业生态文明示范区。

  山东荣成,依托其得天独厚的自然资源和区位优势,依靠科技创新、提质增效和转型升级,走出了一条推动“海上粮仓”建设的“蓝色之路”。

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